اشتراک کاربر غير فعال شد خوش آمديد!
19:02 چهارشنبه 19 اسفند ماه ، 1388
منوی اصلی
|
جستجو
مطالب تصادفی
[ دریافت فایل ]
پیغام کوتاه
آخرین ارسالها
فعالترین کاربران تالار گفتگو
دوستان
تبادل لینک و لوگو
خانه عمران در نظر دارد برای گسترش پراکندگی آدرس وب سایت خود در پهنه وب، با وب سایتها و وبلاگ هاي عمرانی و گرایشات وابسته ، تبادل لینک، بصورت متنی و لوگو یپردازد.
لازم به ذكر است ابتدا بايد لينك یا لوگوی (کد لوگو در صفحه اصلی سایت موجود است)سايت ما را با نام خانه عمران و آدرس http://www.jch.ir را در سایت یا وبلاگ خود قرار دهيد ، سپس از طريق فرم ارتباط با ما و يا ايميل Info@jch.ir ما را مطلع سازيد تا در اسرع وقت لینک یا لوگوی شما در سایت ما قرار گیرد .
باتشكر از همكاري شما عزيزان..
[ برگشت به صفحه اصلی | انتخاب موضوع جدید ]
مدیر کل معماری و ساختمان معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران با بیان این که گسلهای فعال و متعددی در تهران وجود دارد که بیش از 170 سال است که انرژی در آنها جمع شده ، بر ضرورت توجه به ساخت و سازهای اصولی به ویژه کنترل و نظارت دقیق بر روند تولید تا مصرف بتن تاکید کرد .
به گزارش خانه عمران جوان (www.jch.ir) به نقل از ايلنا، محمد باقرخسروی با اشاره به موقعیت جغرافیایی کشور گفت : امروزه دیگر خطر زلزله و وقوع آن در کشور و به ویژه درتهران بر کسی پوشیده نیست و واقعیت آن است که در این کلانشهر، گسل های فعال و متعددی وجود دارد که طول برخی از آنها ازجمله گسل شمال تهران و گسل مشاء به حدود 100 کیلومتر و یا بیشترمی رسد .
وی افزود: با این حال سالهاست که زلزله قدرتمندی دراین شهررخ نداده و بیش از 170 سال است که انرژی دراین گسل ها جمع شده است، این درحالی است که محققان از طریق مطالعات آماری، دوره بازگشت زلزله ای قدرتمند درتهران را حدود 150 سال پیش بینی کردهاند .
خسروی با بیان این که سازه های موجود درشهر از ضعف های متعددی برخوردار و به شدت آسیب پذیرهستند ، تصریح کرد : ضعف طراحی، استفاده از مصالح غیراستاندارد، نبود کارگران ماهر، ضعف دراجرای عملیات اجرایی مهم مانند تیر، ستون، سقف، دیوارو اتصالات از جمله ضعف های مهمی است که در سازه های شهر تهران وجود دارد .
با توجه به بافت خاص كلانشهر تهران، مدت هاست ديگر جايي براي ساخت معابر روزميني جديد وجود ندارد و اگرچه بحث تعريض معابر به قوت خود باقي است؛ اما داخل شهر، كمتر جايي را مي توان يافت كه بتوان در آن خياباني جديد ساخت، ضمن آن كه شمار خودروها روزبه روز بيشتر مي شود. به همين دليل، استفاده از معابر زيرزميني و پرداختن به مبحث شهرهاي چندطبقه، مدنظر مسوولان امور شهري قرار گرفته است. مطمئنا براي شهري پرترافيك مثل تهران، احداث معابر و سازه هاي زيرزميني، يك راه علاج واقعي به حساب مي آيد و به همين علت، احداث تونل توحيد را بايد موفقيتي بزرگ در كاهش ترافيك و آلودگي كلانشهر تهران دانست.
ترافيك سرسام آور خيابان هاي تهران، جايي براي تردد روي سطح زمين باقي نگذاشته و به همين خاطر، مديران شهري را به فكر انتقال حمل و نقل به زيرزمين انداخته است. البته اولين بار نيست كه براي رهايي از ترافيك، مسوولان به فكر ايجاد راه هاي زيرزميني مي افتند. امروزه بيشتر شهرهاي بزرگ كشورهاي دنيا، سيستم حمل ونقل خود را به زيرزمين منتقل كرده اند و روي زمين را براي دسترسي هاي داخلي و محدود مورد استفاده قرار داده اند. بزرگ ترين تونل شهري ايران نيز با توجه به اين ضرورت ها در شرايطي گشايش مي يابد كه ترافيك سنگين منطقه از طرفي و نياز به اتصال 2 بزرگراه چمران و نواب صفوي از سوي ديگر از مدت ها قبل مطرح بوده است.
پروژه تونل توحيد داراي 2 رشته تونل مجاور (دوقلو) و هر رشته داراي 3 باند رفت و برگشت به طول 2136 متر است و از آنجا كه كل پروژه در مدت 29 ماه از زمان عقد قرارداد مي بايست اجرا، تكميل و بهره برداري مي شد، مدت زمان تعيين شده، يك ركورد كم نظير در جهان محسوب شد. اين در شرايطي است كه به گفته دكتر محمدكاظم جعفري، كارشناس ارشد مديريت پروژه، در روند حفاري، تونل گاهي با ناپايداري خاك بويژه در شمال شفت ميدان توحيد مواجه شد و اين مساله كندي عمليات اجرا را در پي داشت. همچنين در طول مسير حفاري به موانعي از جمله لوله هاي آب شرب، تاسيسات شهري، رشته هاي متعدد قنات، كانال هاي فاضلاب و غيره برخورد كرد كه خوشبختانه، اين مشكلات هم با تمهيدات لازم رفع شدند.
محققان ايراني موفق به طراحي و ساخت سيستم خانههاي هوشمند شدند كه در آن مي توان با فشار دادن دكمههاي يك دستگاه كنترل، سيستمهاي روشنايي، گرمايش و سرمايش، امنيتي، آبياري و حريق ساختمان را از داخل و يا خارج از آن كنترل كرد.
به گزارش خانه عمران جوان (www.jch.ir) فرزاد واحدي، از دستاندركاران اين طرح با بيان اين مطلب گفت: خانه هوشمند(Intelligent House) يک خانه تمام کنترلي مجهز به سيستم هاي امنيتي است که توسط يک دستگاه مرکزي کنترل ميشود و همه توانمندي هاي تکنولوژي به منظور کاهش خطر برق، افزايش ايمني در برابر سرقت و نفوذ افراد غير مجاز به خانه و امنيت در برابر حوادثي مانند آتش سوزي براي افزايش ايمني، امنيت و آسايش انسان طراحي شده است. وي با اشاره به اين كه هوش مصنوعي محور مديريت ساختمان هوشمند است، خاطر نشان كرد: هوش مصنوعي که يک خانه معمولي را تبديل به خانه هوشمند مي کند ضمن دريافت و پردازش ديجيتالي تمام اطلاعات يک خانه، عکس العمل هاي مناسب را انجام مي دهد.
امکان استفاده از تکنولوژی ایرانی نانو برای تسهیل حمل و نقل و حل مشکلات ترافیکی کلان شهرها فراهم شد.
به گزارش خانه عمران جوان (www.jch.ir) مجتبی صدیق در نشستی خبری از بکارگیری تکنولوژی نانو در حل مشکل ترافیک شهر تهران و تسهیل حمل و نقل خبر داد و گفت: از این طریق امکان حل معضل ترافیک، کاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در وقت مردم حاصل می شود.
رئیس هیئت مدیره شرکت فانوس هوشمند پارس اظهار داشت: با توجه به سال اصلاح الگوی مصرف و لزوم برنامه ریزی برای کاهش میزان مصرف سوخت و استفاده بهینه از انرژی، تحقیقاتی در این زمینه انجام شده است و با به کارگیری این تکنولوژی دسترسی مردم به نقاط مختلف شهر، رفع شلوغی ها و توسعه فرهنگ حمل و نقل در کنار بهبود قوانین راهنمایی و رانندگی حاصل می شود.
وی تصریح کرد: معضل ترافیک در کلانشهرها از مواردی است که دستگاههای مسئول به دنبال حل آن هستند. در حال حاضر دستگاههای کنترل ترافیک و روشهای حمل و نقل در کلانشهرها جوابگو نیست و سیستم فعلی کاربرد زیادی ندارد.
وی کاربرد سیستمهای حمل و نقل و کنترل ترافیک کلانشهرها به ویژه تهران را در حال حاضر لحظه ای عنوان و بیان داشت: صنعت نانو توان حل این مشکل را دارد.
صفحات خورشيدي سالهاست كه روي پشتبام منازل و بخصوص مراكز تحقيقاتي رو به آسمان قرار گرفتهاند تا سهمي هرچند اندك، در توليد انرژيهاي پاك روي زمين داشته باشند، اما و در قالب ايدهاي جديد و بيسابقه تلاش شده است تا با تغييراتي در فناوري ساخت اين صفحات، از آنها در جادهها و خيابانها نيز استفاده شود.
اين ايده گرچه در ابتدا تا حد زيادي فانتزي و دور از دسترس به نظر ميرسيد، اما اكنون به واقعيت تبديل شده تا آنجا كه پيشبيني ميشود در دهه آينده در بسياري از كشورهاي جهان نسل جديدي از سيستم جاده و خيابانكشي تحت عنوان جادههاي خورشيدي به كار گرفته شود كه در آن صورت حتي تخمين زده ميشود كه تحولي بنيادين در طراحي و به كارگيري تابلوهاي كنار جاده و سيستمهاي هشداردهنده نيز ايجاد شود. جادههايي كه با تكيه بر اين ايده جديد ساخته ميشوند، نهتنها خورشيدي بوده و انرژي تابشي خورشيد را جذب ميكند، بلكه با تكيه بر سيستمي كاملا هوشمند نقش قابل توجهي در كمك به حفظ گونههاي جانوري و محيط زيست زمين خواهد داشت، اما چگونه؟
رييس پژوهشگاه بين المللي زلزله شناسي کشور با اشاره رعايت نکرده استانداردهاي لازم، گفت: اکثر سازهاي کشور در برابر زلزله آسيب پذيرند
دکتر تسنيمي پنجشنبه در آيين رونمايي از طرح پژوهشي فاب عکس العمل در مقياس واقعي بررسي مقاومت سازه ها در برابر زلزله در دانشگاه ازاد اسلامي کاشان، در گفت و گو با خبرنگاران، مهمترين دليل وجود اشکالات فراوان در سازها را ضعف برخي ضوابط و آيين نامه در اين ساخت و سازها عنوان کرد.
وي، فرايند مقاوم سازي لرزه اي ساختمانهاي دولتي را با اهميت خواند و گفت: بايد کار مقاوم سازي بناها مورد توجه مسوولان قرار گيرد.
دکتر تسليمي تاکيد کرد: شرايط زلزله خيزي کشور ايجاب مي کند که سازها در کشور داراي اسکلت بتن آرمه، اسکلت فولادي و يا ترکيبي از آنها باشد.
وي با بيان اينکه هم اکنون آمار دقيقي از مقاوم سازي ساختمانهاي کشور وجود ندارد، اظهار داشت:بطور کلي حدود 70 درصد از ساخت و سازهاي کشور بر مبناي اصول مهندسي نيست و از قديم ساخته شده است.
اين عضو شوراي عالي پژوهش گفت: امروز مسلح کردن ساختمانهاي آجري هم در دستور کار محققان قرار گرفته است.
دکتر تسليمي در ادامه توجه به فرآيند پژوهش و تحقيق و بدست آوردن نتايج و بکارگيري آن در ضوابط آئين نامه اي را از الزامات اوليه مقاوم سازي در کشور خواند و افزود: اگر مجموعه فعاليتها هماهنگ و توام باهم به درستي صورت گيرد، به سمتي خواهيم رفت که ايمني نسبي و خوبي در کشور فراهم شود.
عضو هیئت علمی موسسه تحقیقات برنج کشور گفت: پژوهشگران موسسه تحقیقات برنج کشور موفق به تولید نوعی بتن و همچنین خوراک برای دام از ضایعات برنج شدند که اجرای این پروژه موجب استفاده بهینه از ضایعات برنج خواهد شد.
مهندس خانکشی پور در گفتگو با خبرنگار عمران جوان (www.jch.ir) گفت: موسسه پژوهشهای برنامه ریزی و اقتصاد کشاورزی وزارت جهاد کشاورزی برنامه هایی را در زمینه کاهش ضایعات برنج در دستور کار خود قرار داده است.
وی با تاکید بر اینکه موسسه پژوهشهای وزارت جهاد کشاورزی این پژوهش را به دانشگاه گیلان واگذار کرده است، افزود: در این راستا تیم اجرایی در موسسه تحقیقات برنج تشکیل شد و در این زمینه مطالعاتی را انجام داد که به مرحله نهایی رسیده است.
خانکشی پور به جزئیات این مطالعات اشاره کرد و اظهار داشت: ضایعات برنج در مراحل مختلف کاشت تا برداشت و سیستم شالیکوبی ایجاد می شود. ضمن آنکه نوع بذر برنج نیز در این امر موثر است. در این پروژه مشخص شد که در صورت تغییر در روشهای مدیریت زراعی، خشک کردن، برنج کوبی در کارخانجات و انبارداری می توان از ایجاد ضایعات برنج جلوگیری کرد.
آزمايش طرح سازههاي فولادي مسلح به بتن آرمه در آييني روز پنجشنبه در دانشگاه آزاد اسلامي كاشان با موفقيت اجرا شد.
به گزارش خانه عمران جوان (www.jch.ir) ، مدير گروه رشته عمران دانشگاه آزاد اسلامي كاشان گفت: اين طرح پژوهشي كه سه سال بطول انجاميده است، بيش از يك ميليارد و ۵۰۰ ميليون ريال هزينه داشته است.
عباسعلي اكبر زاده، در حاشيه اين آيين در گفت و گو با ايرنا افزود: اين طرح با همكاري موسسه پژوهشگاه بينالمللي زلزله و با مشاركت ۲۰متخصص بدون بهرهگيري از نمونه مشابه خارجي ساخته و آزمايش شده است.
وي گفت: اين طرح به ارزيابي دقيق رفتار سازههاي فو لادي بتني ميپردازد كه قابليت اجراي سه قاب عكس العمل را داراست.
اكبرزاده اظهار داشت: سازه بتني با پهناي 2.5متر و ارتفاع 2.75با بار قايم ۲۵تن و بار افقي افزايشي نزديك به ۳۰تن بار را تحمل ميكند كه قابل عكس العمل براي تعيين رفتار انواع سازه هاست.
وي افزود: اين آزمايش بر روي ديوار مسطح بنايي در ابعاد بزرگ اجرا ميشود كه در دانشگاههاي كشور تاكنون اجرا نشده است.
وي افزود: اين آزمايش بر روي ديوار مسطح بنايي در ابعاد بزرگ اجرا ميشود كه در دانشگاههاي كشور تاكنون اجرا نشده است.
براي نخستين بار در كشور تدريس صنعتي سازي ساختمان در قالب واحد دانشگاهي از ترم اول سال تحصيلي 88-89 آغاز شد.
به گزارش خانه عمران جوان (www.jch.ir) به نقل از شركت مديريت پروژه هاي ايران (مپسا)، در پي توافق به عمل آمده ميان دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي و شركت مپسا، شرايط لازم براي گنجاندن واحد فناوري هاي نوين صنعت ساختمان به دروس مقطع كارشناسي رشته مهندسي عمران اين دانشگاه فراهم شد.
بر اساس اين گزارش اين درس كه براي نخستين بار در ايران به عنوان واحد آموزشي به چارت آموزشي دانشگاه ها افزوده مي شود، قرار است در قالب 2 واحد اختياري و به صورت سميناري به دانشجويان دانشگاه خواجه نصرالدين طوري ارائه شود.
براساس برنامه ريزيهاي شركت مپسا و به دنبال ابراز تمايل برخي دانشگاه هاي مطرح كشور، قرار است مذاكرات لازم براي تدريس اين درس در ديگر رشته هاي مرتبط با صنعت ساختمان صورت گيرد.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران از آغاز تصحیح مقررات ملی ساختمان به منظور تطبیق آن با نیازهای روز ساخت و ساز در پایتخت خبر داد.
به گزارش خانه عمران جوان (www.jch.ir) ، هیربد معصومی با اعلام این خبر گفت: در راستای اصلاح مقررات ملی ساختمان و به روز رسانی آن تصحیح مبحث 2 این قانون در خصوص مقررات اداری نظام مهندسی توسط کمیته ویژه ای که به همین منظور شکل گرفته آغازشده است و این کمیته وظیفه بازنگری در مقررات ملی ساختمان را برعهده دارد. وی همچنین از واگذاری مرحله صدور پیش نویس پروانه و گواهی به دفاتر خدمات الکترونیک خبر داد و افزود: براساس مصوبات بیست و سومین جلسه کمیته راهبردی دفاتر خصوصی خدمات الکترونیکی شهر همه مراحل و فعالیتهای مرتبط با صدورپیش نویس پروانه و گواهی به دفاترخصوصی خدمات الکترونیکی شهر واگذارمی شود. معاون شهردار تهران خاطرنشان کرد: انجام مراحل صدور پیش نویس پروانه و گواهی از 25 مهر ماه دراختیار دفاتر خصوصی خدمات الکترونیکی شهر قرارمی گیرد.
ورود به سایت
تابلو اعلانات
هم پرسش ، هم پاسخ
سوالات خود را در انجمن مطرح کنید و به سوالات دیگر پاسخ دهید.
آمار کاربران
نظرسنجی
مطالب گذشته
مطالب قدیمی تر
لینک دوستان
خانه عمران جوان پرتال تخصصی مهندسی عمران ایران.©1387 Javan Civil House
PHPNuke Farsi [MT Edition] Project By PHPNuke.ir
PHPNuke Farsi [MT Edition] Project By PHPNuke.ir